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工作原理：基于电磁波运动学、动力学原理和现在电子技术。HC-HD85楼板测厚仪主要由信号发射、接收、信号和信号显示等单元组成，当探头接收到发射探头电磁信号后，信号单元根据电磁波的运动学特性进行分析，自动计算出发射到接收探头的距离，该距离即为测试板的厚度，并完成厚度值得显示，存储和传输。测试方法：发射探头与接收探头分别置于被测楼板的上下两侧，仪器上显示的值即为两探头之间的距离，只需接收探头，当仪器显示为值时，即为楼板的厚度。
2ATPS82140功率模块的降额曲线如所示，降额曲线会随着输入与输出电压的变化而发生微小的变化，因此必须查看特定设计相对应的曲线。一般来说，随着输出电压的增大，降额情况会变得稍差一些，因为总输出功率和总功率损耗也会增大。这一点可通过效率得到平衡，因为效率会随着输出电压的增大而提高，同时有助于降低功率损耗。 ，降额曲线基于一个特定的印刷电路板(PCB)，而此电路板通常是功率模块的评估模块(EVM)。
早在2014年，汽车全液晶仪表市场规模就已经达到35.06亿元，预计到2020年，这一规模将突破200亿元，达到234.43亿元。全数字汽车仪表是一种网络化、智能化的仪表，其功能更强大，显示内容更丰富，线束链接更加简单、更，更人性化地满足驾驶需求。 初全液晶仪表更多地是出现在一些豪华品牌上，后来随着技术逐步成熟，成本不断下降，全液晶仪表逐步普及到自主品牌的车型里。 近新能源汽车的兴起更加带动了全液晶仪表的应用。
从古代的脚步丈量法到现如今激光测距的普及，测量工具在不断的升级。但是有一点没有改变，那就是测量者必须跟随测量工具一起到测量距离的一端。然而，通过使用VH-8测距仪，用户可以测量线中间的任意位置来测量两点之间的距离。在复杂的工作环境中测量时，经常会感觉两只手不够用，通过使用VH-8都可以解决这些问题。VH-8测距仪一次可以测量三个数值：从测距仪到左端的距离、从测距仪到右端的距离和从左到右的直线距离。
将万用表电阻挡拨到适当的量程，然后我们在进行欧姆调零， 使用两支表笔(不分正负)分别和电阻器的两端引脚相接，这样就能够测出实际的电阻值。 将测试值和电阻器的标称值进行核对，从而就可以很好的判断电位器或热敏电阻器是否完好。如万用表的指针是不动的，那么就表明内部的电阻体以及断了。电位器或者热敏电阻器的中心引脚都是和它内部的活动触点有连接的。我们使用万用表的两支表笔分别连接中心引脚以及其余的任一引脚，然后再徐徐的旋转轴柄，表头指针需要平稳地相应的，如指针有跳跃、跌落的现象，那么就说明可动接触点和电阻体是接触 的。
位移传感器种类繁多,近年来应用领域不断扩大,越来越多的创新技术被运用到传感器中,我们通过几种在工业生产中的典型应用，来更多地了解各种不同的位移传感器。位移传感器在盾构机中的应用在隧道施工设备中，不同形式的盾构机，其主机的结构特点和配套设施也不相同。在一些复杂的盾构机上，盾构机的功能是系统和多样化的。包括：机械、液压、测量和控制等多种功能。，在一些复合式盾构机上，就包括有挖系统、主驱动系统、推进系统、注浆系统、液压系统等多种功能。
由于在导通期间，Vds与Ids的值都很小，和8位示波器的量化误差相当。可以将Vds波形导通时的波形放大观察，同样也会出现前文提到的台阶状现象。而HRO的高分辨率特性使这种误差大大减小。通过对比测试，8位示波器测量的导通损耗是1.5W，HRO测量的导通损耗是688mW。使用低分辨率示波器的工程师，也许会花费很多精力物力去降低导通损耗，殊不知测量结果主要是量化误差。而HRO的高分辨率特性使这种误差大大减小。
