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　　其中，拖偶试验是在钢坯上钻孔，埋入热电偶，电偶随钢坯入炉，测量钢坯加热中测温点温度随加热时间的变化，测温结果可用来分析炉气温度、加热时间与钢坯温度变化的关系，同时可用来校核加热炉内钢坯加热温度场数值模拟的边界条件。

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　　随着汽车轻量化的要求，车身骨架结构的材料从的低强钢向先进钢(AHSS)和超钢(UHSS)发展。先进钢(AHSS)是指通过相变进行强化的钢种，组织中含有马氏体、贝氏体和残余奥氏体，包括双相钢(DP)、孪晶诱发塑性(TRIP)钢、复相钢(CP)和马氏体级钢(Mart)等。　　输油管6(15cm)到24(60cm)直径将它的内容在大约3向6mi(5-10km)每个小时。自从在管道的古老时代叫渡槽，Water被了。在第19分期间，条天然气和石油管道在美国被修造了。在的许多地区管道是运输不同的流体非常重要的手段。　　所以从这点上来看，热张力减径钢管也完成了从有缝到无缝的过渡。当然，二者的区别并不仅仅局限于以上三点，但足以说明直缝焊管与热张力减径钢管还存在着很大的差异。后者在直缝焊管的基础上又进行了在线内外毛刺、整体加热­、型变等一系列新技术处理，从而使其有了质的飞跃，可以在中高压领域中普遍使用，而直缝焊管只能局限于低压下的水 输送。